競艇選手が最も恐れるフライングについて

競艇界のフライングはかなり厳しい罰則が科せられます。

 

しかし実際のところフライングしたらどのような罰則があるのか正確に知っている方は少ないのではないでしょうか。

 

なので今回はフライングについてのあれこれをまとめてみたので、良かったら最後まで見ていってください。

 

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フライングスタート方式とは

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フライングスタート方式とは、ボートレース独特のスタート方法

 

各レーサーがタイミングを計って、大時計が0秒から1秒を指す間にスタートラインを通過するというものです。

 

大時計が0秒を指すより少しでも早くラインを超えてしまった場合はフライング(F)、1秒を過ぎてラインを通過した場合は出遅れ(L)として欠場になります。

 

フライングまたは出遅れした艇の舟券は、すべて返還になります。

 

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スタート事故が起きた場合

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スタート事故が起きた場合、その艇の絡んだ舟券は全額返還(買い戻し)になります。

 

実況や競艇専門紙などでは「フライングに散る」などと表現されます。

 

スタート事故をした艇に関係する舟券は、全額返還(買い戻し)となるため、改めてそれらを除いた売上金の中からオッズが再計算されることとなります。

 

そのため、発売締め切り時点でオッズが100倍を超えていた大穴が出ても、レース着順が確定した後の払戻金ではその半分以下になっていたということも珍しくありません

 

投票した人にとっては的中金額が大きく減ることになり、また施行者側としてもその分の売り上げが無くなるので、どちらにとっても損害となります。

 

また、6艇中5艇以上がフライングまたは出遅れ、およびその両方をした場合には、レースそのものが中止・不成立となります。

 

ただし、稀に強風などによる水面状況の著しい難化や、他艇による接触などの原因によって出遅れが起きることもあり、この場合には選手責任外(選外)と判定され、競走自粛の対象とならないこともあります。

 

スタート事故をしている選手はスタートが慎重になるので、舟券を検討する際の大きなファクターともなっています。

 

 

フライングの罰則

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フライング休み

 

フライング休みは、一定期間レースに出場できなくなる罰則です。

 

期間は「何回目のフライングか?」によって、足し算される仕組みとなっています。

 

回数 加算される日数
1回目 +30日
2回目 +60日
3回目 +90日
4回目 +180日

 

例えば、フライングを2回した選手には「30日+60日=90日」のフライング休みが科せられます。

 

さらに、フライング3回なら180日、フライング4回なら360日となるわけです。

 

約半年もレースに出場できないと、選手は賞金で稼げなくなるし、級別もB2級に落ちてしまいます

 

そのため、フライング2本持ちの選手は、3本目のフライングをしないようにスタートに慎重になります。

 

一般競走はもちろん、SGのようなビッグレースも自粛となります。

 

ただし賞金王決定戦は選考順位が21位以内、賞金女王決定戦は選考順位が15位以内であれば辞退期間でも出場は可能です。

 

賞典除外

 

賞典除外は、その節の賞典レースに出場できなくなる罰則です。

 

賞典レースとは、優勝戦・準優勝戦・選抜戦などの賞金が高いレースのことです。

 

例えば、ある節の初日にフライングしてしまった場合、その節はどれだけ好成績でも5日目の準優勝戦には出場できなくなってしまいます

 

賞典除外になった選手は、その節は無理して着順を上げなくてもよくなるので、その節でフライングした選手は、良くて2着までと考えるのがおすすめです。

 

事故点20点

 

事故点とは、フライング・出遅れ・妨害失格・欠場などをした選手に科せられる減点です。

 

競艇の級別審査では、「事故率」が「事故点の合計/出走回数」で計算されます。

 

そして、事故率が0.70を超えた選手は、どれだけ好成績でもB2級選手となってしまうのです。

 

これを避けるために、事故率が高い選手はスタートに慎重になりやすくなります。

 

即日帰郷

 

同じ節にフライングを2回するか、非常識なフライングをすると、即日帰郷の罰則が科せられます。

 

即日帰郷になった選手は、その日のレースが終了したら、節の途中でも家に帰らなければなりません

 

そうなると、出場予定のレースに出場できなくなるため、稼ぎが減ってしまいます。

 

例えば、節の初日に即日帰郷になると、その後の3~5日間は暇になってしまいます。

 

SG・G1・G2競走の選出除外

 

SG・G1・G2競走の優勝戦・準優勝戦でフライングすると、選出除外の罰則が科せられます。

 

選出除外とは、特定のレースに出場できなくなることです。

 

対象レースと対象期間は、フライングしたタイミングごとに下の表のようになっています。

 

フライングしたタイミング SG競走に出場できない期間 G1・G2競走に出場できない期間
SG競走の優勝戦 1年間 6ヵ月間
SG競走の準優勝戦 6ヵ月間 3ヵ月間
G1・G2競走の優勝戦 なし 6ヵ月間
G1・G2競走の準優勝戦 なし 3ヵ月間

 

選出除外の罰則を受けると、出場予定だったレースの出場も取り消されます。

 

有名選手がSG・G1競走に出場していないときは、選出除外になっていることが多いです。

 

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フライング4回は引退勧告

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フライングを4回してしまうと360日の斡旋停止となりますが、それに加えて「引退勧告」がなされます。

 

言葉の通り”勧告”なので強制ではなく、引退するかは選手自身が決めること

 

しかし、そんな選手を呼んでくれる施行者は少ないので、事実上引退に追い込まれるはず、、、

 

ただ、私がこれまでフライングを4回した選手は見たことありません。

 

 

事故点・事故率とは?

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事故点・事故率」というワードは競艇を少しやったことがあるなら一度は耳にしたことがあるかとは思います。

 

選手にとってもファンにとっても大切なデータとなるので、理解していない方はこの機会に覚えておきましょう。

 

反則内容 加算される事故点
優勝戦でのFL -30点
優勝戦以外でのFL -20点
妨害失格 -15点
選手責任の失格・欠場 -10点
選手責任外の失格・欠場 -0点
不良走行・待機行動違反 -2点

 

フライングおよび出遅れをすると20点、優勝戦だと30点もの事故点が加算されます。

 

他には、妨害失格が15点、転覆や落水などの選手責任の失格・欠場が10点、不良走行・待機行動違反が2点となりますが、選手に責任はないと判断された失格・欠場の場合は事故点が加算されません。

 

 

 

事故率の計算方法

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加算された事故点は「事故率」として以下の計算方法で算出されます。

 

事故点の合計÷出走回数=事故率

 

この事故率は級別(A1・A2・B1・B2)の審査にも影響し、仮に対象となる期間内の事故率が0.7以上だった場合、どれだけ成績が良くてもB2級へ降格となってしまいます。

 

 

級別審査の期間(事故点のリセット)

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期別 時期
前期 5月1日~10月31日
後期 11月1日~4月30日

 

級別は上位になるほど賞金の高いレースに出場できるので、選手たちの収入に大きく影響してきます。

 

その為、審査期間の最終月である「4月・10月」はいつも以上に熱い戦いとなります。

 

また、累積した事故点がリセットされるのは、前期(5月1日~10月31日)が始まる5月1日と、後期(11月1日~4月30日)が始まる11月1日

 

この日になるとフライング(F)や出遅れ(L)といった表記は消え、さらには累積された事故点はリセットされます。

 

 

実際に起こったフライングによる返還額

 

第12回グランドチャンピオン決定戦競走(SG)での出来事です。

 

グランドチャンピオン決定戦は、SGで活躍した選手が顔を揃えるSGの中でも特にレベルの高いレースです。

 

2002年6月30日に宮島競艇場で開催された優勝戦でフライングが起きました。

 

枠なり進入した1コースの1号艇西島選手と2コースの2号艇熊谷選手のダブルでのフライングにより、返還となりました。

 

1号艇が0.09秒、2号艇が0.06秒というほんのわずかなものでしたが、それでもフライングフライングです。

 

SGの優勝戦でしかも1、2番人気のフライングとあって、その返還金額は実に24億3513万3800円、返還率は92.8%でした。

 

これはフライングによる返還額の歴代1位の額となっています。

 

まさに青ざめてしまうような数字です。

 

 

まとめ

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ここまで競艇フライングに関するデータをまとめてみましたが、いかがでしたでしょうか。

 

フライングは、選手にとっても競艇場にとっても、そして私達にとってもメリットがひとつもありません。

 

なので厳しい罰則が科せられているのですが、競艇予想をする上でフライング持ちの選手は思い切ったスタートが出来ないなど、考慮できる材料が多々ありますので、是非参考にして下さい。

 

そしてこれからも競艇に関する記事をアップしていこうと思っていますので、良かったら見てくださいね~!

 

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