競艇選手名鑑 吉川 元浩(よしかわ もとひろ)選手

吉川 元浩よしかわ もとひろ)選手

を徹底解剖!!! 様々な角度から徹底分析していきます!

 

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プロフィール

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吉川 元浩よしかわ もとひろ)選手は、兵庫県出身の競艇選手、登録番号3854。

 

国籍 日本
出身地 兵庫県
生年月日 1972年9月7日(48歳)
血液型 O型
競艇選手情報
所属 兵庫支部
登録番号 3854
登録期 79期
級別 A1級
特徴 自在
同郷のエース 魚谷智之選手
同期   阿波勝哉選手、中辻崇人選手

 

選手実績
デビュー日 1996年11月17日
SG優勝  4回
GI/PGI優勝 19回
GII優勝   2回
GIII優勝   3回(いずれも企業杯)
一般戦優勝  59回
通算優勝   85回
全国24場制覇(2017年)

 

主要獲得タイトル
第22回賞金王決定戦(2007年)
第54回総理大臣杯(2019年)
第46回笹川賞
第55回総理大臣杯(2020年)

 

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同郷のエース魚谷智之選手と同じく兵庫支部を代表する選手のひとりである吉川 元浩よしかわ もとひろ)選手。

 

同郷のエース魚谷智之選手の年上でありながら競艇の世界では後輩という競艇の世界に遅くから足を踏み入れた選手です。

 

同期には阿波勝哉選手、中辻崇人選手などがいます。

 

ここでは吉川 元浩よしかわ もとひろ)選手に関するデータと特徴を紹介させて頂きます。

 

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吉川 元浩よしかわ もとひろ)選手のエピソード(サラリーマンからの転身)

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兵庫県立兵庫工業高等学校卒業後、兵庫県内の建築会社にてサラリーマンとして働いていた吉川 元浩よしかわ もとひろ)選手。

 

その人生に転機が訪れたきっかけは、吉川 元浩よしかわ もとひろ)選手がサラリーマンとして働いていた当時に発生した未曾有の大災害でした。

 

1995年1月17日、早朝の関西地方を最大震度7という大きな地震が襲いました。

 

6000人以上の死者を出した歴史的な大災害、阪神・淡路大震災です。

 

吉川 元浩よしかわ もとひろ)選手が当時住んでいた家もその激しい揺れにより全壊し、さらに職場も被害を受けました。

 

それまでサラリーマンとして安定した生活を送っていた吉川 元浩よしかわ もとひろ)選手は避難所生活を余儀なくされ、肉体的にも精神的にも追いつめられた状態となってしまいました。

 

そんな状態の中、吉川 元浩よしかわ もとひろ)選手は会社の同僚から競艇選手(ボートレーサー)としての道を勧められ、その道に進むことを志したのです。

 

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吉川 元浩よしかわ もとひろ)選手の獲得賞金は?

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吉川 元浩よしかわ もとひろ)選手の獲得賞金について詳しく書きます。

 

年度 順位 獲得賞金額
2017年 77 35,134,000円
2018年 11 83,621,000円
2019年 3 161,869,000円
2020年 4 132,013,932円
2021年4月時点 17 20,288,000円

 

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吉川 元浩よしかわ もとひろ)選手のレーススタイル

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社会人を経験して本栖研修所の受験ギリギリの年齢22歳で受験して1発合格

 

本栖リーグ戦勝率は7.63で79期で第1位、卒業記念レースでは2着になっています。

 

デビュー後も早い段階から成績を伸ばしていきSG戦線にもすぐに常連になるのですが、そこからしばらく苦戦を強いられます。

 

SG競走でも優勝戦、準優勝戦には数多く進出し、しかも競艇(ボートレース)では絶対的に有利な1号艇での優勝戦、準優勝戦も数多くあるのですが、ここぞという時に勝てない。

 

勝ちきれない吉川 元浩よしかわ もとひろ)選手というイメージがファンの間でも定着していきます。

 

有名なレースでは2001年の賞金王シリーズ戦の優勝戦1マークで見事に抜け出したまでは良かったが、3周1マークで濱野谷憲吾選手に逆転を許してしまいます。

 

初めてのSGタイトルを確実に手中にしたと思われた時はまさかのターンミスで手放してしまった。

 

言葉は悪いが、こうした勝負弱さはその後も時折見られるものになります。

 

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そんな吉川 元浩よしかわ もとひろ)選手に転機になったのが、2007年。

 

年下の魚谷智之選手が活躍していく中で「できる限りの努力をしよう」とまず取り掛かったのがプロペラ調整です。

 

時代はプロペラ調整全盛期でプロペラの調子の良し悪しが直接的に結果に影響を及ぼす時代で、この努力を怠ることなく取り組んだ結果、初の賞金王決定戦(現:グランプリ)出場を手に入れます。

 

1号艇で迎えた優勝戦のプレッシャーをはねのけて先マイで先頭に立ちそのままSG初優勝を成し遂げています。

 

その後も2008年後期、2009年前期と2期連続で、期間最高勝率を獲得。

 

2008年は賞金王決定戦(現:グランプリ)、優勝戦で3着。

 

2009年は賞金王決定戦(現:グランプリ)、優勝戦で5着と絶頂期に達しています。

 

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現在では持ちペラ制度も廃止され、年齢も高齢になっていき、それに伴って若手のスピードターンを売りにしている「新世代ターン巧者」も数多く台頭してきてSG戦線では、苦戦が続いています。

 

進入は基本枠なりです。
どこの競艇場、どのレース、どこのコースからでも1着が狙える選手ですが、近年はSG、GⅠクラスのレースであれば競り負けるような場面も数多く見られます。

 

平均スタートタイミングは0.13〜0.17でSGクラスの選手の中でも比較的早めのスタートタイミングなのではないでしょうか。

 

どちらかと言えばインコースよりもアウトコースの時の方がスタートは良いように感じます。

 

SGタイトルとしては、まだ2007年の賞金王決定戦(現:グランプリ)のひとつしか取れていませんが、毎年コンスタントにSG競走に出場していて準優勝戦くらいまでなら食い込んでくる実力があります。

 

SG、GⅠのハイレベルなレースでも舟券に絡んでくる確率は高いので吉川 元浩よしかわ もとひろ)選手が登場するレースでは常に注目が必要です。

 

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吉川 元浩よしかわ もとひろ)選手のコース別成績

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1コースでの成績

 

・3連帯率88.7
・平均STタイミング0.15
1コースの場合、吉川 元浩よしかわ もとひろ)選手は平均STこそそこまで早くはないが、1マークのターンがすごく上手い選手です。
第一条件で競艇はスタートが大事ですが、1マークのターンの技術も同じくらい大切です。
吉川 元浩よしかわ もとひろ)選手のレースを拝見すると、普通の選手はスタートが遅くなったとき、一番早くスタートした選手に合わせてまくるか差すかを選択します。
一瞬の判断でそれを選択しなくてはいけないので、1マークのターンでもたつく選手がしばしばいます。
しかし吉川 元浩よしかわ もとひろ)選手はそれがあまり見受けられないので、高い連対率をキープ出来るのかと思います。

 

2コースでの成績

 

・3連帯率73.4
・平均STタイミング0.16
2コースの場合、レース傾向的にスタートは無理せずいく確率が高いです。
理由としては、競艇は1レース単体を見れば順位を決める単純な戦いですが、本来のルールは節ごとにどれだけ得点をもっているかが鍵となるスポーツです。
得点を重ねるには連対をとらなければならないので、1つ1つのレースで連対をとるのはとても大切なことなのです。

 

3コースでの成績

 

・3連帯率74.7
・平均STタイミング0.16
3コースの場合、レース傾向は2コースと対して変化がありません。
多少異なるとしたら、3コースの方が若干強気なスタートをすることがあるということです。
2,3コースからの平均順位が、2コースで3.0、3コースで2.8となっています。
これが0.2違うということは、数回に1回2着以上の着を取っていることになります。
なので、事前インタビューやスタート展示を参考に、3コースからの場合は2連帯に絡むかどうかを吟味することをおすすめします

 

4コースでの成績

 

・3連帯率69.4
・平均STタイミング0.16
4コースの場合、4コースからはダッシュ勢となるのでインコースほどの信頼性はないが、1マークからのまくりやまくり差しが多いので、紐づけて買うのをおすすめします。

 

5コースでの成績

 

・3連帯率59.5
・平均STタイミング0.15
5コースの場合、平均STはインコースと変わらないが、慎重に行き過ぎる一面が見えるので、出番が少ない傾向があります。

 

6コースでの成績

 

・3連帯率43.3
・平均STタイミング0.15
6コースも5コース同様慎重なレース展開が多い傾向が見受けられますので出番が少ないです。
稀に強気にスタートを切って上手く決まり外から一気にまくり1着という展開があります。

 

 

吉川 元浩よしかわ もとひろ)選手のYou Tube、Twitter、Instagram

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Instagram

 

吉川 元浩よしかわ もとひろ)選手の名前で検索するとタグ付けされた記事が沢山出てきたので、気になる方はチェックしてみてくださいね~!!!

 

 

 

吉川 元浩よしかわ もとひろ)選手が何年も続いた苦難の道

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ボートレーサーとして念願のデビューを果たし、好スタートを切ったかに思えた吉川 元浩よしかわ もとひろ)選手ですが、その道は決して順風満帆というわけではありませんでした

 

ボートレーサーであれは誰しもが憧れるもの、それは競艇(ボートレース)最高峰のレースであるスペシャルグレード(通称SG)での優勝です。

 

ボートレーサー達は皆、このSGでの優勝を目標としています。

 

もちろん吉川 元浩よしかわ もとひろ)選手も、SGでの優勝を目指し何度も挑戦をしました。

 

しかし、何度挑戦をしてもうまくいかず、優勝戦には上り詰めたものの、肝心の優勝には手が届かない..という苦い経験を何度もしました。

 

やがてデビューから10年が経過しても、その苦しい状態は変わりませんでした。

 

しかし、吉川 元浩よしかわ もとひろ)選手は決して諦めずに挑戦をし続けます。

 

そしてデビューから11年もの歳月が経過した2007年12月、その時は訪れました。

 

 

吉川 元浩よしかわ もとひろ)選手の遅咲きの快進撃

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涙のSG初優勝から10年以上が経過した2019年、吉川 元浩よしかわ もとひろ)選手に再び大きな感動が訪れます。

 

2019年3月21日、戸田競艇場にて開かれた第54回総理大臣杯にて、吉川 元浩よしかわ もとひろ)選手は2度目のSG優勝を果たします。

 

そしてさらに同年5月26日には、福岡競艇場にて開かれた第46回笹川賞でも優勝を飾り、初のSG2連続優勝となったのです。

 

これらの2つのレースはそれぞれ平成最後のSG・令和最初のSGであり、実に縁起の良い連覇であることが言えます。

 

そしてその連覇から1年も経たない2020年3月22日には、吉川 元浩よしかわ もとひろ)選手は第55回総理大臣杯で優勝を飾ります。

 

吉川 元浩よしかわ もとひろ)選手の4度目のSG優勝であり、さらに総理大臣杯では実に22年ぶりとなる連覇となりました。

 

最近になって始まった吉川 元浩よしかわ もとひろ)選手のこの快進撃は今後、どこまで続いていくことでしょうか。

 

今までとてつもない苦労をしてきた選手であるだけに、栄光の道が続いていくことを期待したいです。

 

 

吉川 元浩よしかわ もとひろ)選手のまとめ

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人間誰しも、ああなりたい、こうなりたい、これを成し遂げたいと思うことはあるにしても、それを実現することは決して容易なことではないですよね。

 

吉川 元浩よしかわ もとひろ)選手はデビューから実に10年以上諦めない気持ちを持ち続け、努力に努力を重ね続けた結果ついに、競艇選手(ボートレーサー)であれば誰もが憧れる「SG優勝」という夢を勝ち取りました。

 

これはなかなか真似をすることのできない生き方ではないでしょうか。

 

そしてその後も競艇選手(ボートレーサー)としての堅実な努力を続けたことによって、吉川 元浩よしかわ もとひろ)選手は近年、怒涛の快進撃を見せています。

 

吉川 元浩よしかわ もとひろ)選手のこの実に感動的な競艇選手(ボートレーサー)としてのストーリーは、競艇のことを全く知らない人にとっても大きな感動を与えられるものであるでしょうし、多くの人に希望と勇気を与えることが出来るのではないでしょうか。

 

私としても、吉川 元浩よしかわ もとひろ)選手の頑張りを見ていると心から応援をせずにはいられません。

 

ぜひ今後も、吉川 元浩よしかわ もとひろ)選手の感動のストーリーが続いていくことを願います。

 

そしてこれからも様々な角度から競艇を掘り下げていこうと思うので、よかったらまた見てくださいね!!

 

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